WCB API600 CLASS300 Gate Valve GVC-00300

WCB API600 CLASS300 Gate Valve GVC-00300

Σύντομη περιγραφή:

Αριθμός σειράς: GVC-00300

Κατασκευαστής βαλβίδας πύλης WCB Κίνας DEYE Παρέχει βαλβίδα πύλης WCB 300LBS, API 600, με 12 ίντσες, άκρο RF, λειτουργία χειροκίνητου τροχού, ASME B16.10, -29~+425.

√ 15+ χρόνια εμπειρία στη βαλβίδα ελέγχου ροής

√ TDS σχεδίων CAD για κάθε Έρευνα Έργου

√ Η αναφορά δοκιμής περιλαμβάνει φωτογραφίες και βίντεο για κάθε αποστολή

√ OEM & Δυνατότητα προσαρμογής

√ Εγγύηση ποιότητας 24 μηνών

√ Τρία Συνεργαζόμενα Χυτήρια για την υποστήριξη της γρήγορης παράδοσης.


χαρακτηριστικό

Σειρά προϊόντων:

Εκτέλεση:

Εφαρμογή:

Ετικέτες προϊόντων

Γρήγορη λεπτομέρεια: WCB 300LBS Gate Valve, API 600

Πρότυπο σχεδίασης: ANSI B16.34

Υλικό αμαξώματος: WCB.

Ονομαστική διάμετρος: 12"

Πίεση: CL300LBS

Τερματική σύνδεση: RF FLANGE

Πρόσωπο με πρόσωπο: ASME B16.10.

Βαλβίδα σχεδίασης BB OS& Y

Βαλβίδα πύλης διπλής κατεύθυνσης

Θερμοκρασία λειτουργίας: -29~+425.

Τρόπος λειτουργίας: χειροτροχός

Δοκιμή και επιθεώρηση: API 598.

Πίεση δοκιμής σώματος: 7,5Mpa

Πίεση δοκιμής καθίσματος: 5,5Mpa.

 

Σειρά προϊόντων:

Διαθέσιμο υλικό: Χυτός χάλυβας.A216WCB, WCC, LCB, LCC, SS.

Προαιρετικό στέλεχος/άξονας: A182F6a, SS304, SS316, SAF2507 SAF2205

Προαιρετική σφραγίδα/κάθισμα: STL, 2CR13, SS304, SS316 SDSS

Προαιρετική σύνδεση τερματισμού: συγκόλληση με άκρο, RF, NPT, SW

Προαιρετική λειτουργία: Κιβώτιο ταχυτήτων, Ηλεκτρικός, Πνευματικός ενεργοποιητής

Εύρος διαμέτρου μεγέθους: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).

Εύρος βαθμολογίας: 150 λίβρες~2500 λίβρες (PN16~PN420).

Η προσαρμοσμένη σχεδίαση είναι διαπραγματεύσιμη.

 

Εκτέλεση:

 Λειτουργία & Συναρμολόγηση

- Η απαίτηση κατακόρυφου προσανατολισμού των βαλβίδων κατά τη λειτουργία, τη δοκιμή και την εγκατάσταση προδιαγράφεται για όλες τις βαλβίδες πύλης.

-Όλοι οι χειριστές της βαλβίδας πύλης πρέπει να συναρμολογούνται σε όρθια θέση κατακόρυφα πάνω από τη βαλβίδακεντρική γραμμή.

  1. Τα κιβώτια ταχυτήτων, οι ενεργοποιητές και οι απαραίτητοι προσαρμογείς πρέπει να συμμορφώνονται με τη σχεδίαση ISO pad της βαλβίδας
  2.  Οι πλάκες και τα γρανάζια προσαρμογέα πρέπει να βιδωθούν στην επιφάνεια εργασίας της βαλβίδας χρησιμοποιώντας το σωστό μέγεθος μπουλονιών, ροπή και σχέδιο σύσφιξης.
  3. Το στέλεχος πρέπει να προστατεύεται ανά πάσα στιγμή από περιττές κινήσεις, καταπόνηση, δύναμη ή άλλη πιθανή ζημιά, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι το στέλεχος παραμένει κεντραρισμένο στον σωλήνα ζυγού κατά την εγκατάσταση
  4. Οι μηχανισμοί αυτοματισμού πρέπει να σχεδιάζονται, να συναρμολογούνται και να υποστηρίζονται με τρόπο ώστε να μην ασκούν πίεση
  5. ανομοιόμορφες ή μη ισορροπημένες δυνάμεις στο συγκρότημα βαλβίδας που θα μπορούσαν να συμβάλουν σε κατάσταση πλευρικού φορτίου.

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Διαθέσιμο υλικό: Χυτός χάλυβας.A216WCB, WCC, LCB, LCC, SS.

    Προαιρετικό στέλεχος/άξονας: A182F6a, SS304, SS316, SAF2507 SAF2205

    Προαιρετική σφραγίδα/κάθισμα: STL, 2CR13, SS304, SS316 SDSS

    Προαιρετική σύνδεση τερματισμού: συγκόλληση με άκρο, RF, NPT, SW

    Προαιρετική λειτουργία: Κιβώτιο ταχυτήτων, Ηλεκτρικός, Πνευματικός ενεργοποιητής

    Εύρος διαμέτρου μεγέθους: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).

    Εύρος βαθμολογίας: 150 λίβρες~2500 λίβρες (PN16~PN420).

    Η προσαρμοσμένη σχεδίαση είναι διαπραγματεύσιμη.

    Λειτουργία & Συναρμολόγηση

    -Η απαίτηση κατακόρυφου προσανατολισμού των βαλβίδων κατά τη λειτουργία, τη δοκιμή και την εγκατάσταση προδιαγράφεται σε όλες τις βαλβίδες πύλης.

    -Όλοι οι χειριστές της βαλβίδας πύλης πρέπει να συναρμολογούνται σε όρθια θέση κατακόρυφα πάνω από τη βαλβίδακεντρική γραμμή.

    1. Τα κιβώτια ταχυτήτων, οι ενεργοποιητές και οι απαραίτητοι προσαρμογείς πρέπει να συμμορφώνονται με τη σχεδίαση ISO pad της βαλβίδας
    2.  Οι πλάκες και τα γρανάζια προσαρμογέα πρέπει να βιδωθούν στην επιφάνεια εργασίας της βαλβίδας χρησιμοποιώντας το σωστό μέγεθος μπουλονιών, ροπή και σχέδιο σύσφιξης.
    3. Το στέλεχος πρέπει να προστατεύεται ανά πάσα στιγμή από περιττές κινήσεις, καταπόνηση, δύναμη ή άλλη πιθανή ζημιά, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι το στέλεχος παραμένει κεντραρισμένο στον σωλήνα ζυγού κατά την εγκατάσταση
    4. Οι μηχανισμοί αυτοματισμού πρέπει να σχεδιάζονται, να συναρμολογούνται και να υποστηρίζονται με τρόπο ώστε να μην ασκούν πίεση
    5. ανομοιόμορφες ή μη ισορροπημένες δυνάμεις στο συγκρότημα βαλβίδας που θα μπορούσαν να συμβάλουν σε κατάσταση πλευρικού φορτίου.

    πετρέλαιο, χημικό, στέλεχος, πετρέλαιο, αέριο, κατασκευές, φαρμακευτικά, ελαφριά υφάσματα, ηλεκτρική ενέργεια,

    Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς